味着特斯拉公司可以借助Uber出售更多汽车！而且Uber的存在，必然会减少一部分人的购车欲望，对其他汽车公司造成巨大的损失，反观特斯拉公司，它却可以通过Uber的打车费用赚的更多！眼下，通过手机APP打车已经势不可挡了！所以，丰田、大众等汽车巨头如果想要打败特斯拉公司，为今之计，就只有建立或者扶持另外一家打车软件公司，与Uber形成对抗！！！”

    实际上，丰田、大众等公司都在内部会议上讨论是否要开发类似Uber的打车软件，甚至已经有几家汽车公司打算一起合作。

    显然，不久的未来将出现Uber以一打多的局面。

    So？那又怎样？

    ……

    ……

    2008年30日，清晨。

    Uber的下载用户达到了6721.5万，增长速度开始减慢了，不过，其实一二线城市还没达到饱和，三四五线城市还有待大力开发！因此，Uber的增涨劲头还是很迅猛的。明年，Uber的用户突破1亿肯定是没有问题的。

    而且因为Uber的崛起，势必会抢走了大量的士司机的生意。很多乘客宁愿使用Uber打车，等上一会儿时间，也不愿意多花钱去坐的士。因而，不难想象，用不了多长时间，的士司机的收入将锐减，最后只能另谋高就。而这时，Uber给他们一个加入Uber的机会，成为Uber专职司机。通过这种方式，Uber就可以非常迅速的扩张！

    一二线城市线下网络完善之后，就开始开发三四五线城市！

    另外，虽说目前，Uber主要是租车业务，但是通过这个切入点，Uber马上就会成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

    未来，Uber或许会成为超过10亿用户的超级APP。

    过完一个不同寻常的圣诞节，很快2008年就过去了。

    2009年1月1号，《时代周刊》年度封面上出现了“Uber”的LOGO图像，并在一旁如是写道：“2008年最具创意手机APP是Uber打车应用软件，设计者——亨利·威廉姆斯！”

    (未完待续。)

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