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    格兰特看到罗斯福狂热的眼神，于是道：“那我们就在日本打造一个钢铁要塞，确保永远不被中华帝国摧毁！”

    格兰特同意了，罗斯福顿时大喜。

    接下来，格兰特累了，就有罗斯福亲自部署安排。

    最近格兰特睡觉的时间越来越长，谁都明白，格兰特是真的不行了，因此对罗斯福这个接班人就更加重视了，俨然已经将罗斯福当做新总统对待了。

    罗斯福很快签署了命令，同意日本的条件。

    于是，日美达成江户协约，美利坚如愿以偿的得到了日本关税权和横须贺海军基地，加强了对日本的控制。

    与此同时，日本也终于沦为美利坚的小弟，坏处是从此美利坚对日本军政指手画脚，好处是美利坚市场彻底对日本开放，日本可以得到美利坚的任何军民技术和资金帮助。

    对于日本海军而言，一直没有完善的海军工业体系，因为协约国集团主要是欧美白人，对于日本人还是有隔阂的，因此不会完全对日本开放各种高科技，使得日本海军一直只能从欧美各国进口战舰零部件，无法实现自主生产。

    原本日本就穷，从欧美进口战舰各部件的费用极高，压得日本人喘不过气来。

    如今彻底成为美利坚的奴仆后，日本海军终于可以利用美利坚的低息贷款，从美利坚购买到全套的生产设备和技术了。

    而日本劳动力廉价，在本土建造战舰，要比在欧美订造战舰便宜一半价格，这使得日本第一次有能力自行建造河内级战列舰了。

    当然，日本海军没钱把河内级战列舰建造成战列巡航舰，因为后者造价更高，日本海军可没那么多钱。因此，日本海军将河内级的视为本土制造的首艘超弩级战列舰。

    这超弩级战列舰，是日本海军将中华帝国的超无畏型战列舰本土翻译后的称谓，就是日本给自己量身定做的超无畏型战列舰，战斗力介于超无畏型战列舰和无畏型战列舰之间。

    造成这种情况，主要原因还是动力系统不过关。

    日本海军依赖美利坚提供技术，但美利坚目前的蒸汽轮机功率也不够，连美利坚海军自己都不得不用战列巡航舰来冒充战列舰。

    日本海军四万吨级的河内级战列舰，不可能达到真正超无畏型战列舰该拥有的至少25节航速，只能退而求其次，将河内级战列舰的航速下调至无畏型战列舰的21节航速。

    由于日本海军目前的军事准备是本土防卫，因此对航速的要求反而不高，21节的河内级战列舰，搭配14英寸主炮和12英寸装甲，在近海抵挡中华帝国海军可能的进攻，倒也勉强合适。

    中华帝国每一次海军大规模造舰行动，都深深地刺激着日本帝国海军的神经，吓得日本上下枕戈待旦。

    同样，对于美利坚海军而言，中华帝国海军的造舰压力也是无比巨大的。

    同一个太平洋，中华帝国在西太，美利坚在东太，漫长的海岸线，需要强大的海军力量才能保护。

    尤其是虾尾夷方向，中华帝国海军太平洋舰队主力驻扎在珍珠港，距离美利坚西部海岸线非常近，威胁整个西部地区的安全，倒逼美利坚海军不得不强化在太平洋方向的海军力量。

    三年前，中华帝国宣布开建超无畏型战列舰雷神战列舰时，美利坚海军就被逼无奈，建造4艘密西西比级战列舰来应对。

    实际上，密西西比级并不是战列舰，而是削减了装甲重量，换取提升动力的战列巡航舰。

    但即便削减了大量的装甲重量，依然没有足够的空间来安装更多的重油锅炉，因此不得不拆除一座三联装主炮，这样一来，密西西比级实际上只安装了3座三联装15英寸50倍径主炮。

    从此以后，美利坚海军的造舰设计发生了巨大变化，不再学中华帝国安装4座三联装主炮塔了，而是改为三座三联装主炮塔，后部取消一座炮台，节省下来的空间和排水量用来增加动力。

    如今美利坚海军还没等密西西比级战列巡航舰完工，就再次被迫开工建造新一级超无畏型战列舰，用来对抗中华帝国的暴怒级战列舰。同期中华帝国还开工建造了四艘冰洋级战列巡航舰，因此美利坚海军同样得开工建造4艘战列巡航舰作为对抗。

    格兰特在这方面坚决不服输，而刚刚担任副总统的罗斯福，同样不服输，二人迅速批准了美利坚海军新一轮的海军造舰预算。

    这一次，美利坚海军被迫建造四艘南卡罗来纳级战列舰和四艘怀俄明级战列巡航舰。

    实际上，四艘南卡罗来纳级依然是战列巡航舰，只不过蒸汽轮机的功率有所提升，使得南卡罗来纳级的装甲比密西西比级厚一些，钢板材料比三年前进步多了，使得装甲防御能力大幅度提升，但跟同时期的中华帝国暴怒级战列舰装甲厚度相比，还差不少。

    不过，美利坚海军兵工厂也有可取之处，那就是他们再次成功制造出16英寸50倍径舰载主炮炮管，虽然寿命不如中华帝国同类炮管高，但对于美利坚而言，已经是

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