的站点还要近，导游看过赵晓波手机显示的线路后说：“挺好，咱们就坐这趟线的电车回去吧，今晚上没白出来，又发现了一趟回宾馆更近的线路！”

    日本的铁路电车全部釆用自动检票进站上车，自动收票出站，进站出站都不需要安检，也看不到有工作人员检票验票，但是如果你没有车票或者买短程票越站乘车，那么自动闸门就不会为你打开，除非你在站台内的售票机上补齐了差额才能放行。

    JR铁路电车比地铁列车更为密集，人们上下班早晚高峰时段这种电车几分钟一趟，又分为直达、高速、特急、急行、区间急行和普通等运行车种，比中国的城市公交车还要密集。无论是快车还是站站都停的普通列车，每趟列车上都会有一节车箱是女性专用车箱。“女性专用车”五个醒目的红字不仅印在了专用车箱上，也印在了站台的地面上，列车进站后，“女性专用车箱”的各个车门会准确地对应站台上的红色字体。只要在印有“女性专用车”站台的位置等车，就可以直接步入女性专用车箱。男士如果一不留神误入女性专用车厢，就会遭到很多女性鄙夷的目光，如果本人能够意识到自己走错了车箱，可以立即起身经由两节车厢连接通道进入男女混合车箱。

    从JR车站出来，三个人走了不到十分钟就到达了宾馆，此时的时间巳经进入半夜零点了

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