三个圈层。

    城内的人口也有数十万之多，这还不算流动人口。

    城区两端的距离跨度都有二三十公里，搁蓝星这都能差不多和一处县级市以及其附属乡镇的区位面积相当了。

    而且在修行如此普遍的世界，基本上人人都修行过魔素。

    城外除了种粮食外，产盐、产糖、补充维生素的水果的途径样样不缺。

    陈轩不仅不觉得这里落后，反而有一种异样的繁荣和发达。

    尤其是在他掌握了【浊浪激流】之后，也算是见识到了魔力作为α元素的真正魅力。

    好在修习精神力冥想是有门槛的，元素感应天赋的存在，也意味着施法者会被进一步的按照元素类别细分。

    擅长水元素感应的就专修水系魔法，擅长火元素感应就专修火系魔法。

    偶尔有些领悟能力强悍的家伙，弄出个施法变异，直接把水系蜕变成冰霜系也很正常。

    再有些掌握两系甚至三系魔法的施法天才也不算什么太奇怪的事情。

    但是像陈某人这样全系精通，那可就堪称逆天了。

    正是因为魔法修行存在门槛，使得施法者在数量上远不如魔素修行者那么多。

    否则的话，纳罗亚就不是低魔转中魔的世界了。

    绝对是个元素造物普及的中魔转高魔的世界。

    即便如此，魔素修行的全面推广也带来了重要的影响。

    在这个铜级就能完成自身体重五到八倍的卧推水平力量的世界里。

    陈轩从来没把它当成过中世纪，也不担心原住民缺不缺维C，有没有夜盲症，是否有盐巴和白糖吃。

    说句实话，就体魄方面而言，哪怕是纳罗亚的普通人也能全面超过蓝星。

    就如刚入门修炼了几天的小尼克，身体就产生了明显变化。

    就算没有陈轩，人家也经历过漫长的发展。

    有吃盐的需求就得想办法弄盐，有吃糖的需求就得想办法弄糖，这叫自洽。

    一个世界从来都不是少了谁就运转不了。

    如果真有这样的世界，那它就不配被称之为“世界。

    总之，在纳罗亚，多离谱的事情陈轩都能接受。

    两界有差异才是正常的。

    要是说这儿和蓝星一模一样，他才会觉得不对劲呢。

    战线上那些要塞的规模绝对超乎想象。

    而这批自行车主要就是由新·塔奇洛格的军需处采购的。

    首批就要了三百辆，届时会有魔能飞艇前来接货。

    按照飞艇的速度，从战线赶到马格坦城也需要一个纳罗亚日以上。

    陈轩估摸了一下，那玩意儿的航速只有不到两百公里每小时。

    搁飞行器里还是比较原始的水平，但是航程很惊人。

    魔能核心动力的优点就体现在这里，只要用魔种或魔核及时充能就行。

    除了上述信息外，詹森·铁炉还表示军需处要求马格坦城铁匠协会对自行车进行初步改造。

    添加包括【坚固】、【塑型】、【稳定】、【风涌】等一阶符文。

    改造完毕后的单品自行车，军需处的采购价格为980克朗/辆。

    低阶符文的成本不高，难点在于很难将其运用在低导魔的材料上。

    目前铁匠协会想到的办法是为其增加导魔涂层。

    但这仍需要尝试。

    说实话，陈轩对于自行车的“魔改”也很感兴趣。

    这可是真正意义上的“魔改”。

    而他也没有过多的刁难詹森，只是叮嘱这家伙在自行车“魔改”技术上有了突破后要及时汇报。

    平时的时候该干嘛就干嘛。

    等到众人离开酒馆的时候，外边的曜日已经到来。

    昏沉的夜幕消散，取而代之的是明亮的日光。

    奥菲莉娅把装着魔泪的包袱留下后就孤身返回商队驻地了。

    距离陈轩“诈胡”尤苏拉的约定时间还有整整一个纳罗亚日。

    在此之前，他准备前往埃亚森林，探一探那里的魔物地窟。

    不仅仅是因为魅魔临死前交代的那些话。

    更重要的是，他的金手指也迫切需要吞噬蔷薇之匙的碎片来获得提升了。

    ……

    唉，不管说多少遍，还是有人把魔幻世界当成中世纪，跟我说超凡世界的人都有夜盲症＼(`Δ’)／

    【以后类似争论不回应】

    (本章完)

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