比雅迪要上市？

    听张橙橙说起这件事的时候，张楚的第一反应，居然是有点儿懵。

    这种事还需要通知他吗？

    公司的管理，他从来没参与过，唯一插手的也就是将张橙橙安排进集团，做了市场部的二把手。

    张橙橙也知道张楚对这些事，从来不过问。

    因此，也只是简单的交代了一下。

    总之，一旦比雅迪成功上市，张楚的资产将会大幅度上涨。

    钱多了，自然是好事。

    这大概就是张楚对于比雅迪计划上市的唯一想法。

    可是在外界，人们就不是这么想的了。

    关于张楚是比雅迪集团大股东的事，外界很少有人了解。

    在此之前，人们也只知道张楚是比雅迪的产品代言人。

    现在集团要在深圳证交所上市，企业财报对外公布出来的时候，人们才惊讶的发现，张楚居然占有着比雅迪20%的原始股权。

    这是什么概念？

    2002年，张楚用1.5亿收购比雅迪20%股权的时候，比雅迪还只是一个刚刚收购了秦川汽车制造厂，专业研发锂电池的小科技公司。

    按照当时比雅迪的市场价值来看，20%的股份根本不值1.5亿这么多。

    如果当时，张楚的这笔投资就被媒体曝光的话，不知道会有多少人笑话他，拿着钱往水里扔。

    毕竟，那个时候国产汽车品牌别说在国际上了，就连国内的市场份额都占不了多少。

    2002年，国外的汽车品牌才是中国市场的主力军。

    而且，比雅迪当时甚至连一款成熟的车型都没有，后来面向市场推出的第一款车，更是差不多在抄丰田的外形设计。

    可如果把张楚的这笔投资放到现在，那情况就完全不一样了。

    任谁在得知，张楚早在2002年就投资比雅迪，并且成为集团大股东的话，都得说上一句——眼光独到。

    经过8年的发展，现在的比雅迪早就不是当初的模样了。

    今年10月份推出的最新传统动力车型，还没正式上市，预定量就已经达到了15万台。

    比雅迪不但在国内市场站住了脚，而且，还在不断的扩大自身的市场份额。

    按照今年对外公布的财报，预计在未来的5年内，比雅迪的市场份额还将再翻两倍，在同等价位的汽车领域，哪怕是国外的汽车品牌，也将被比雅迪成功压制。

    不但在传统动力汽车领域，比雅迪不断的蚕食着被外国汽车品牌占据的市场，同时，在新能源汽车领域，比雅迪同样有着不俗的表现。

    早在2002年，比雅迪刚刚收购秦川汽车制造公司，完成企业重组的时候，王总就曾提出过，未来新能源汽车的畅享。

    当时人们觉得他是在痴人说梦，毕竟新能源汽车，外国早就有过这方面的构想，只是在续航性和安全性方面，一直得不到太大的突破，发展也非常缓慢。

    很多外国汽车制造企业都开始逐渐放弃了这方面的研究。

    拥有更加成熟，更加先进的汽车制造经验和技术的外国企业都研发不出来的东西，一家起步这么晚的国内汽车制造单位就能做到？

    可事实证明，比雅迪不但做到了，而且，比外国汽车制造企业做的更好。

    早在2008年的时候，比雅迪就推出了第一款油电两用混动系统的汽车，推向市场以后，经过时间的检验，在外国人都解决不了的续航性和安全性方面，都得到了一致好评。

    又经过这两年的发展，第一款纯电力驱动的汽车，已经投入市场。

    可以说，在新能源汽车制造领域，比雅迪已经走在了全世界的前面。

    因此，张楚提前下注，更显得独具慧眼。

    当然了，如果媒体的评价，被张楚知道的话，说不定张大人也会红了脸。

    独具慧眼？

    独个六啊！

    当初投资1.5亿收购比雅迪20%的股份，张楚哪里想过这么多。

    本身对汽车了解的都不算多，研发新能源什么的，更是一知半解。

    之所以，张楚当初愿意拿出全部身家，砸一个刚刚起步的汽车制造企业，完全是因为钦佩王总那股子拼劲儿。

    外国人行，中国人一定行！

    外国人不行，中国未必不行！

    就是这两句话，打动了张楚。

    时至今日，比雅迪已经发展成了国内最大的车企，在市场竞争中，有实力同外国企业掰手腕。

    说心里话，张楚也没想到王总居然这么牛掰！

    甭管是眼光好，还是运气好。

    总之，当初的投资，早已经翻着倍的赚了回来。

    一旦成功上市，张楚的资产立刻就会如同张橙橙说的那样，瞬间暴增几倍，甚至几十倍。

    回报率如此之高，再加上张楚国际巨星的身份，一时间，让他不但

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