东察合台汗国别的没有，人肯定有多是，就和大明做起了贸易。

    一批批奴隶进入甘肃，开采石油。

    大明特别缺石油，目前只有玉门和延安有石油，根本不够铺遍全国的道路。

    寇深竟派人和满速儿商谈，做石油贸易。

    东察合台汗国竟然还真有！

    在库车（苦先），有个露天油田，从元朝就在开采。

    如今东察合台汗国开采，卖给大明。

    从甘肃、陕西来的一桶桶沥青送入京师。

    在姚夔主持下，已经修建了三条沥青驰道。

    一条是从京师到天津，途经通州、香河、武清、到天津、大沽。

    修建这条沥青路，动用了170万人，修了足足七个月，死了12万奴隶，7万平民。

    一条是从北京到承德，途经顺义、怀柔、密云、潮河、滦平、承德。

    动用了320万人，修建了14个月，死了24万奴隶。

    一条是从北京到真定，途经卢沟桥、良乡、涿州、定兴、安肃、清苑、定州、新乐、真定。

    动用了210万人，修建了九个月，死了4万奴隶。

    三条路同时修的，于入冬前竣工。

    修的都是大驰道，可同时行驶四辆马车，属于四车道，路上皆驿站、兵站，不许人随便上来。

    “姚夔是能力的，但也真是不给朕省钱啊。”

    朱祁钰苦笑，三条路同时修，确实快，但钱花的是真多呀。

    主要是材料稀缺，沥青太少了。

    户部的奏疏里写着，玉门油厂、延安油厂雇佣采油工740万人，日夜不停开采，熬油工57万人，运输船三万艘，清泥船1700艘……

    朱祁钰不想看了，肉疼啊！

    是不是西北百姓，都在赚朕的银子啊？

    好在人工够低，而沥青驰道上设钞关的，想上去走是要掏钱的，预计十年回本。

    工部预估，沥青路可用百年，剩下的九十年都是赚的。

    就相当于大明高速公路。

    修一里地的工程费用在17块左右，就是20两银子，太贵了。

    心疼啊。

    能不能别招这么多人，给朕省点银子啊！

    按照姚夔的设计，景泰十二年，要修通北直隶通往辽宁、山西、山东、河南的主干路。

    若沥青足够，就会直接修通到南直隶的沥青路。

    “冯孝，内帑还有多少钱了？”朱祁钰问。

    “回皇爷，刨除移民需要的钱，还剩3.2亿。”

    还好，江南士绅的底子够厚。

    “皇爷，若按照这样修路，内帑的钱，都未必够修大明内地的，何况边陲之地？”

    冯孝提醒：“修路只是一项，还有治水、教育、打仗，都是大头啊。”

    朱祁钰有点绝望：“哪里有银子？”

    “奴婢哪知道呀！”冯孝翻白眼：“您不是说倭国有吗？”

    “倭国正在战乱，战斗力不弱啊，等他们打破狗脑子，朕再想办法去开发他们的银矿。”

    朱祁钰忽然灵光一现：“朕可以卖军备给他们，让他们挖银子给朕啊！”

    “丘濬不是写经济论吗？让丘濬来办，朕要榨干倭国的银子！”

    修路确实太亏了。

    这跟后世不一样，后世是用纸片子修路，纸片子可以随便印，但银子不是啊，银子是有数的。

    也有好事。

    朱祁钰往后看，户部统计，今年收入国库的预估2300万银子，达到大明立国以来财政之最。

    这还是蠲免了数省税赋的情况下的，也不是明后期通货膨胀的银子，而是严重通货紧缩时期的两千多万！购买力超级强的年代！

    主要来源，是商税。

    南木北运，修桥补路，各种工程促使了一批一批商贾兴起，皇帝前脚杀，后脚有商贾崛起。

    仅商税，大明收入1300万两银子。

    是大明立国以来之最。

    另一个纳税大头，竟是广州市舶司。

    大明彰显国力之后，无数商人来大明贸易，虽然大明杀人够狠，但东西确实畅销全球，全球都离不开大明。

    景泰十一年，广州市舶司纯利润高达270万两。

    因为皇帝下旨，大肆收购西夷之物。

    导致景泰十一年，无数西夷商品、书籍涌入大明，尤其是书籍，大明是用高价来收。

    其次是种子，本来葡萄牙商人是绝不卖给大明的。

    但被大明屠杀几次，葡萄牙商人老实了，不止卖玉米种子、土豆、红薯、辣椒、花生、木薯种子都卖。

    价格也高，市舶司眼都不眨，直接买，树苗、作物苗也买。

    景泰十一年，南方也出现了土豆和地瓜。

    中枢已经下旨，令天下普及新作物，人多力量大，全国上下都在荒地上种植新作物。

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